Українські дрони знищують російський малий танкерний флот на півдні

Українські Сили безпілотних систем продовжують системне знищення російського малого танкерного флоту в Азовському морі, що призвело до фактичної зупинки перевалки нафти та серйозних логістичних проблем для окупаційних військ на півдні України. Про це в ефірі програми «Тепер Головне» на телеканалі Еспресо заявив керівник безпекових програм Центру Глобалістики «Стратегія XXI» Павло Лакійчук.

За словами експерта, удари по російських суднах є продовженням логістичного локдауну, пов'язаного з Кримом. Головне завдання — знекровити угруповання сил противника на півдні. Через Крим проходить одна з ключових артерій забезпечення російських військ. Керченська поромна переправа, яка вже зазнала значних пошкоджень, та сухопутний коридор через Таганрог, Маріуполь, Бердянськ і Мелітополь фактично зупинені Силами безпілотних систем.

Після обговорення логістичного забезпечення Криму та російських військ Москва вирішила активніше використовувати Азовське море як альтернативний маршрут постачання. Однак українські удари були спрямовані саме на те, щоб позбавити не лише Крим, а й усі російські війська на півдні України бензину, паливно-мастильних матеріалів та логістичного забезпечення. Лакійчук наголосив, що цієї мети, очевидно, досягає підрозділ «Мадяр» та його команда.

Окрім військової логістики, удари завдали серйозного удару по російському нафтовому сектору. Раніше Сили безпілотних систем, СБУ і ГУР вибивали російські термінали, з яких заправлялися танкери тіньового флоту. У Керченській протоці існував фактично віртуальний термінал — так звана позапортова перевалка в морі, коли з менших танкерів, що виходили до Азовського моря, нафту в місцях якірних стоянок на південь від Керчі перевантажували на великі танкери тіньового флоту. Удари по Азовському морю та місцях якірних стоянок призвели до зупинки цієї схеми.

«Удари почалися по Азову, по місцях якірних стоянок на півдні та півночі від Керченської протоки. У результаті всі ці нафтові танкери „посипалися“. Фактично не лише зупинена перевалка нафти — на півдні зникає весь російський малий танкерний флот», — резюмував Лакійчук.

Операція проти тіньового флоту РФ триває з 6 липня. До 11 липня рахунок за шість діб сягнув 76 суден, з яких 28 уразили лише за одну ніч — тоді ж командир підрозділу «Мадяр» уперше заявив, що рух через Керченську протоку, схоже, зупинено. Супутникові знімки Planet Labs підтвердили наслідки ударів у районі протоки: на одному з кадрів видно пожежу на танкері.

Станом на 13 липня активність в Азовському морі проявляють лише 43 судна, переважно невеликі, такі як буксири. До початку операції 6 липня в морі перебувало 132 судна. За тиждень кількість суден скоротилася на 67%. Загальний рахунок операції «МоЛоЧКа» досяг 105 плавзасобів за вісім діб.

«Тіньовий флот» — це мережа старих, переважно не застрахованих танкерів, які Росія використовує для експорту сирої нафти та нафтопродуктів в обхід міжнародних санкцій та «цінової стелі» (обмеження у 60 доларів за барель). Європейський Союз вже готує новий, 21-й пакет санкцій проти Росії, спрямований на посилення економічного тиску. Основна увага зосереджена на тіньовому флоті, фінансових установах та компаніях, які причетні до вивезення краденого українського зерна.

Успішні українські атаки на російську паливну інфраструктуру призвели до того, що нафтопереробка в РФ обвалилася до найнижчого рівня за останній 21 рік. Від початку місяця російські НПЗ переробляли в середньому лише 3,91 млн барелів нафти на добу — це найнижчий показник із березня 2005 року. Порівняно з аналогічним періодом минулого року, обсяги нафтопереробки в Росії впали більш ніж на 1,4 млн барелів на добу. Через значний дефіцит російська влада була змушена заборонити більшість експорту дизельного пального до кінця липня, а раніше вже запровадила обмеження на постачання за кордон бензину та авіаційного пального.

Росія є одним із ключових світових експортерів дизелю, тому скорочення її поставок швидко підняло світові ціни до багаторічних максимумів. Ситуацію на міжнародному ринку додатково ускладнюють перебої з постачанням нафтопродуктів із Близького Сходу. За даними Bloomberg, за останні 100 днів відбулося близько 50 атак на російські паливні об'єкти, під ударами опинилися щонайменше 24 із 34 великих російських НПЗ. Оскільки РФ засекретила офіційну статистику своєї паливної галузі, аналітики оцінюють її реальні втрати за допомогою супутникового моніторингу нафтових родовищ і резервуарів, а також відстеження логістики у реальному часі.