До змісту
ДАСА
Незалежний огляд

Китай домовився з хуситами про безпечний прохід своїх танкерів через Червоне море

Китай провів прямі переговори з єменськими хуситами щодо безпечного проходу своїх нафтових танкерів через Баб-ель-Мандебську протоку, повідомляє Reuters. Це дозволило Пекіну зберегти експорт нафти з саудівських терміналів, незважаючи на блокаду, оголошену хуситами 20 липня.

Китай домовився з хуситами про безпечний прохід своїх танкерів через Червоне море

Китай провів прямі переговори з єменським угрупованням хуситів і домігся безпечного проходу для своїх нафтових танкерів через Баб-ель-Мандебську протоку, повідомляє Reuters із посиланням на шість обізнаних джерел. Хусити зробили для Китаю виняток зі своєї блокади південної частини Червоного моря, яку вони оголосили 20 липня. Цей крок став частиною ширшої кампанії угруповання проти США та їхніх союзників, а також пов'язаний із конфліктом Ірану з Заходом.

Пекін безпосередньо звернувся до хуситів із проханням гарантувати безпеку китайських танкерів, повідомили джерела, серед яких був високопоставлений іранський чиновник. Китай став однією з перших країн, які вступили в такий контакт. Мета переговорів — зберегти експорт нафти з терміналів Саудівської Аравії на Червоному морі, насамперед із порту Янбу. Це необхідно, щоб компенсувати перебої в постачанні, спричинені фактичним закриттям Іраном Ормузької протоки.

Хусити заздалегідь попередили міжнародні судноплавні компанії, що судна можуть бути атаковані, якщо вони завантажуватимуть або розвантажуватимуть вантажі в саудівських портах. Минулого тижня угруповання заявило про ракетні удари та атаки дронами по двох саудівських нафтових танкерах — Encelia та Layla. Джерела в морській безпеці підтвердили удар по Encelia, хоча дані про Layla залишаються неперевіреними. У результаті частина танкерів змінила маршрут через побоювання за безпеку.

Попри блокаду, щонайменше чотири танкери завантажили сиру нафту в саудівських портах і пройшли через Баб-ель-Мандеб уже після введення обмежень. За даними аналітичних компаній Kpler, LSEG та MarineTraffic, усі вони прямували до Китаю. Китайські чиновники окремо оглядали кожне судно разом із представниками хуситів, а обидві сторони проінформували Іран про свої дії, повідомили Reuters два регіональні чиновники, яких поінформував Тегеран.

Хусити традиційно підтримували добрі відносини з Китаєм. За словами джерел, близьких до угруповання, раніше між ними існувала тісна координація, особливо щодо постачання саудівської нафти до КНР. Закриття Баб-ель-Мандебської протоки для більшості суден створює серйозні логістичні проблеми: плавання на південь із Янбу до Азії через протоку займає в середньому 16 днів, тоді як обхідний маршрут навколо Африки через Суецький канал і далі на захід потребує близько 50 днів.

Нагадаємо, що голова КНР Сі Цзіньпін раніше заявив президенту США Дональду Трампу, що Китай за жодних обставин не надаватиме і не продаватиме зброю Ірану. Ця заява стосувалася китайських компаній. Підтримуване Іраном угруповання хуситів 20 липня оголосило про морську блокаду Саудівської Аравії та попередило про готовність до подальшої ескалації конфлікту. Домовленість із Китаєм стала одним із перших випадків, коли хусити зробили виняток для окремої країни, що свідчить про вагу Пекіна в регіональній дипломатії.